27.11.24 –

Anfrage der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, eingereicht zur Stadtratssitzung am 11.12.2024

Mit der Drucksache 2018/054, eingebracht durch die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN wurde der Oberbürgermeister beauftragt, in Verhandlungen mit Bund und Land bzw. der Deutschen Bahn und beteiligten Bahnunternehmen zu treten, um zu erwirken, dass im Stadtgebiet Weimars bzw. dessen Umfeld neue Bahnhaltepunkte entstehen können. Dieser Antrag wurde von der Verwaltung im März 2018 übernommen.

Die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN fragt den Oberbürgermeister zum aktuellen Stand:

1. Wie ist der aktuelle Stand zum Haltepunkt Tröbsdorf an der Bahnstrecke Weimar-Kranichfeld in Verlängerung der Straße "Über der Nonnenwiese" bzw. Stierenbachweg?

2. Wie ist der Stand der Gespräche zu einem Haltepunkt Tröbsdorf/Gaberndorf an der Hauptstrecke Weimar-Erfurt in der Nähe der Oberdiebacher Straße?

3. Wie ist der Stand der Dinge zu einem Haltepunkt Weimar-Ost/Waldschlösschen an der Bahnstrecke Weimar-Jena, in der Nähe der Bahnbrücke Jenaer Straße? Warum ist es nicht gelungen, diesen Haltepunkt in die aktuellen Ausbauplanungen der Strecke zu integrieren?

4. Wie ist der Stand der Gespräche zu einem Haltepunkt Kromsdorf an der Bahnstrecke nach Apolda, von dem auch der Weimarer Ortsteil Tiefurt profitieren könnte?

Antwort auf Frage 1: Wie ist der aktuelle Stand zum Haltepunkt Tröbsdorf an der Bahnstrecke Weimar-Kranichfeld in Verlängerung der Straße "Über der Nonnenwiese" bzw. Stierenbachweg?
10.10.2023 Schreiben an Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft (TMIL) im Rahmen der Stellungnahme zum Schienenpersonennahverkehrsplan (SPNV-Plan) Thüringen mit Hinweis zur Forderung verschiedener Bahnhalte (siehe Anlage Stellungnahme Stadt Weimar zum SPNV-Plan Thüringen 2023-
2027)
2024 Die Haltepunkte aus der Stellungnahme der Stadt Weimar zum SPNV-Plan Thüringen wurden nicht berücksichtigt.
Mit der Taktverdichtung der städtischen Bus-Linie 3 wurde zwischenzeitlich eine deutliche Verbesserung der ÖPNV Anbindung des Ortsteils Tröbsdorf erreicht.

Antwort auf Frage 2: Wie ist der Stand der Gespräche zu einem Haltepunkt Tröbsdorf/Gaberndorf an der Hauptstrecke Weimar?
Siehe Antwort zu Frage 1

Antwort auf Frage 3: Wie ist der Stand der Dinge zu einem Haltepunkt Weimar-Ost/Waldschlösschen an der Bahnstrecke Weimar-Jena, in der Nähe der Bahnbrücke Jenaer Straße? Warum ist es nicht gelungen, diesen Haltepunkt in die aktuellen Ausbauplanungen der Strecke zu integrieren?
10.10.2023 Schreiben an TMIL im Rahmen der Stellungnahme zum SPNV-Plan Thüringen mit Hinweis zur Forderung verschiedener Bahnhalte (siehe Anlage Stellungnahme Stadt Weimar zum SPNV-Plan Thüringen 2023-2027)
2024 Die Haltepunkte aus der Stellungnahme der Stadt Weimar zum SPNV Plan Thüringen wurden nicht berücksichtigt.
Ziel der Stadtverwaltung ist es weiterhin das Gespräch mit dem zuständigen Referat im TMIL zu suchen. Allerdings stellt der hohe bauliche Aufwand für den Haltepunkt (u. a. durch die erforderliche Versetzung von Stützmauern) und die daraus resultierenden finanziellen Fragestellungen dabei natürlich eine sehr große Herausforderung dar.

Antwort auf Frage 4: Wie ist der Stand der Gespräche zu einem Haltepunkt Kromsdorf an der Bahnstrecke nach Apolda, von dem auch der Weimarer Ortsteil Tiefurt profitieren könnte?
10.10.2023 Schreiben an TMIL im Rahmen der Stellungnahme zum SPNV-Plan Thüringen mit Hinweis zur Forderung verschiedener Bahnhalte (siehe Anlage Stellungnahme Stadt Weimar zum SPNV-Plan Thüringen 2023-2027)
2024 Die Haltepunkte aus der Stellungnahme der Stadt Weimar zum SPNV-Plan Thüringen wurden nicht berücksichtigt.
Die Gemeinde Kromsdorf liegt im Kreis Weimarer Land und somit außerhalb des Geltungsbereiches für den Nahverkehr der Stadt Weimar. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt ist der Haltpunkt Kromsdorf nicht im aktuellen Nahverkehrsplan (2020-2025) des Landkreises enthalten.