Öffentlichen Nahverkehr stärken: Thüringens Städtekette braucht eine Regio-S-Bahn
08.12.20 –
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN fordern einen 15-Minuten-Takt von Eisenach bis Gera
Pressemitteilung, Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Weimarer Stadtrat, 08.12.2020
Von Eisenach bis Gera soll künftig alle 15 Minuten eine Regio-S-Bahn fahren – das haben mehrere grüne Ratsfraktionen entlang der Thüringer Städtekette beantragt. Damit diese deutliche Verbesserung ab 2022 im Thüringer Nahverkehrsplan verankert wird, sollen die Stadtspitzen aus Eisenach, Gotha, Erfurt, Weimar, Jena und Gera gemeinsam den klaren Wunsch nach einem S-Bahn-Takt an die Landesregierung aussprechen. Auch in Weimar hat die bündnisgrüne Ratsfraktion einen entsprechenden Antrag vorgelegt.
"Die Verbindung der Städtekette mit einem attraktiven Regio-S-Bahn-Angebot hat eine hohe Bedeutung für die Städte, die Regionen und den Wirtschaftsstandort Thüringen. Bereits jetzt nutzen viele Pendler*innen den Zug, doch das Potential liegt noch viel höher. Ein S-Bahn-Takt stärkt die regionale Vernetzung und trägt in hohem Maße zu Klima- und Umweltschutz bei," erklärt Andreas Leps, Vorsitzender der Grünen Stadtratsfraktion in Weimar.
"Wer die Strecke von Weimar nach Jena oder Erfurt häufig nutzt, weiß, dass die Verbindung bereits jetzt sehr gut nachgefragt ist", ergänzt Co-Vorsitzende Ann-Sophie Bohm. "Die Strecke ist größtenteils zweigleisig ausgebaut. Um die Verbindung jetzt noch attraktiver zu machen, braucht es eine Erhöhung des Taktes, um häufigere Fahrten und auch mehr Komfort innerhalb der Züge anzubieten. Auch eine bessere Anbindung an die örtlichen Busse sowie mehr Abstellmöglichkeiten für PKW und Fahrräder vor allem am Hauptbahnhof werden dringend benötigt. Daher haben wir zeitgleich die Errichtung eines Fahrradparkhauses am Hauptbahnhof beantragt, wofür es derzeit sehr günstige Förderprogramme des Bundes gibt."
Eine verbesserte Anbindung an den Fernverkehrsknotenpunkt Erfurt, die ein Regio-S-Bahn-Takt mit sich bringt, wäre auch für Geschäftsreisende und Tourist*innen attraktiver als bislang. Neue Bahnhaltepunkte dürfen auch keine Tabus mehr sein. Dazu hat die Stadtverwaltung bereits vor zwei Jahren einen Bündnisgrünen Arbeitsauftrag zur Prüfung und Umsetzung übernommen, Ergebnisse sind keine bekannt.
"Weimar wäre gut beraten, die Synergien mit den beteiligten Kommunen zu nutzen. Weimar kann von einer Regio-S-Bahn nur profitieren. Deswegen sollten wir - als Mittelpunkt der Städtekette - unbedingt dabei sein. Gemeinsam können die Kommunen den Druck auf das Infrastrukturministerium erhöhen“, so Leps abschließend.
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